1、起车
（1）点火。我习惯踩着刹车点火，还没有试过不踩刹车点火。建议插入钥匙后，不要直接点火，等电脑自检结束之后，大概三秒左右，再点火。发动机启动的声音很好听，虽然正时链条的响声有些大，但还算悦耳。
（2）起步。挂D挡，按下电子手刹，抬刹车，大概有半秒左右的延迟期，车身缓缓启动，很平稳。我的新帕怠速是800转，感觉起步有些肉，不给力，轻轻给油，能感到推背感。~~~~~~~~~~由于延迟半秒的缘故，要是在教陡的坡路上跟车的话，要当心了，因为那半秒，车子动力还没有接上，但刹车已经放开，溜车就是必然了。我试过电子手刹和自动驻车系统，均是给油就自动解除，可以解决这个问题。但是还感觉还是不方便。
（3）加速。给油不能太猛，特别是刚起步的时候，否则转速表会剧烈跳动，就是瞬间到3000，瞬时又回落到1000左右。要持续加速的话，不能一直踩着油门，要踩一点，收一点，这样能更快提速，而且转速不会太高。
2、车窗升降
（1）熄火开窗。不通电的情况下，按住遥控器，三秒左右，车窗、天窗可自动打开。
（2）熄火关窗。在不通电的情况下，按住遥控器，三秒钟左右，车窗、天窗可自动关上。
（3）点火开关窗。如果车窗完全关闭的情况下，点火之后，按车门窗户控制按钮，点按一下，车窗会自动升降，再点按一下，车窗就停止。如果车窗没完全关闭情况下，点火之后，需要按住车窗控制按钮，车窗才能升降，放开按钮，车窗才停止。~~~~~~~~~呵呵，不知道为何要这么设计？
（4）缺陷。由于后窗只能下降到一半而前窗能完全降下（都这样？还是只是我的新帕是这样？？），所以，使用熄火后遥控器升窗功能的时候，总是后窗先到顶，而前窗却才升到一半。~~~~~~~~~~~~~~杯具的是，我们新车经常需要散味，因此行车的时候所有窗户是完全打开的，但当你熄火下车，想用遥控器升窗户的时候，后窗总是早早的关上了，只能前窗开一半。除非你下车之前，先手动将窗户调好。
3、灯光。
新帕的灯光设置太复杂了，我反复尝试，现在是：遥控器开门，车头灯亮；开门，前后阅读灯亮，关门，前后阅读灯关闭。觉得比较方便了，不敢太乱试了，怕弄得不方便。
说实在话，那个行车灯选择钮，我一直没有弄明白，一直就打到AUTO那一档，省事是省事了，但我发现打到这一档的时候，车头灯的一组小灯始终亮着，仪表盘也亮着。现在我一般都是关闭所有车头灯。只是晚上或者进地库的时候，才选择AUTO那一档。其他的档位，暂时还没有用过。~~~~~~~~~~~那个大灯上下调节的旋钮很好，想不到我的乞丐版也有这个功能。